HaulHub是一家波士顿地区的初创公司，致力于现代化重型建筑业的运输管理方法，已筹集了3000万美元的B 轮融资。
T.Rowe Price Associates和 Durable Capital Partners LP共同领导了这项投资，自2015年成立以来，HaulHub的总融资额就达到了3500万美元。Lead Edge Capital于2018年11月领投了500万美元的种子轮融资。
乔·斯皮内利（Joe Spinelli）去年告诉《波士顿环球报》，他成立该公司是为了满足自己作为建筑公司所有者的需求。
特别是，斯皮内利告诉《环球报》，他没有找到HaulHub是因为“创办一家高科技公司的浮华和名声”。相反，作为R. Bates＆Sons Construction的主管，他“需要”业务。
那么，HaulHub到底能做什么？好吧，Globe将其描述为一种“用于自卸车的Uber”。
但据该公司称，这还不止于此。用自己的话说，HaulHub说，其基于云的SaaS运输解决方案提高了“全国生产者，承包商和运输商的物料交付能力，效率和透明度。” 换句话说，该公司的目标是改善材料的交付方式，资本资产的部署，班次的安排，库存的管理以及人员的雇用。它通过帮助重型建筑公司“精益求精”技术来做到这一点。
“我们为全国数千个工作场所和工厂的生产商，承包商和承运商提供运输，数字和电子票务服务，” HaulHub在一份声明中说。
Spinelli告诉《环球报》，他最初是通过创建一个与建筑公司合作过的所有卡车及其手机号码的数据库开始的。他对当下和浓厚的兴趣印象深刻。
HaulHub通过从每次旅行中节省开支来赚钱，并通过许可软件来简化物料生产商，运输商和建筑商之间的交互。
投资者权衡
Durable Capital Partners的 CIO Henry Ellenbogen相信建筑业正处于数字化转型过程的转折点。（我们已经在这里，这里和这里广泛地介绍了该行业的各个方面。）
“我们相信HaulHub具有合适的团队，技术和市场经验，可以为其客户，合作伙伴和团队创造价值，并建立更大的业务，” Ellenbogen在一份书面声明中说。
对于T. Rowe Price的安德鲁·戴维斯（Andrew Davis）来说，HaulHub已经抓住了这个世界上增长最快的市场之一的真实和普遍的需求。
该公司表示，新资金将用于雇用工程师，并扩大其运输管理平台的功能。它告诉《波士顿商业杂志》，它打算用新资本将30人的团队增加一倍。
插图：Li-Anne Dias
